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지게차 배터리의 리컨디셔닝 절차
  일반적 사항
  1. 배터리의 60~70%는 격판의 부식과 설페이션 때문에 효율성이 떨어집니다.
  2. 배터리의 30`40%는 Cell의 한 개 혹은 몇 개의 기계적인 불량으로 작동하지 않습니다.
  3. 배터리 불량은
- 사용기간,증류수부족,단자기둥의부식,케이블의부식,격판의부식,높은내부저항,불충분한충전,과충전 에 기인합니다.
  4. LB AC,DC는 증류수의 소모를 50%까지 줄이기 때문에,1주일에 한번씩 배터리에 증류수를 보충하여 왔다면 2주에 한번으로 개선시킵니다.
  5. LB AC,DC로 처리되고 잘 유지된 지게차배터리는 최대 충/방전 Cycle
(배터리잔여 Cycle은 500 ~700Cycle임) 까지 사용하게 합니다.
  지게차배터리가 LB AC,DC처리해서 성능을 회복할 수 있는지 판단하는 절차
  1. 지게차 배터리 검사
    배터리를 완전 충전하고 동일한 조건 ( 비중,전해액 등 ) 을 균일하게 유지시킴.
    1) 전체 배터리전압을 체크하여 무 부하시 48V ~ 52V
부하시 40V 이상 이어야 한다.
    2) 각 셀의 전압을 체크하여 무 부하시 1.9V 이상
부하시 1.3V 이상 이어야 한다.
    3) 각 셀의 비중을 체크하여 1.280 이상 이어야 한다.
    4) 각 셀의 내부저항을 체크하여 3mΩ 이하 이어야 한다.
    5) 그밖에 사용기간 5년 이내,충전시 셀의온도가 55도 이하 이어야 한다.
  2. 지게차배터리 리컨디셔닝 처리
    1) 위의 검사단계를 거쳐 사용 불가한 셀이 있는지 확인 하여야 한다.
    2) 첨가할 LB AC,DC 의 양을 결정하기 위해 셀의중량을 확인하여 배터리닥터의 리컨디션 방식에 의하여 처방,첨가 한다.
- 배터리 무게 x 5.6 / 셀 수
* 비율 LBDC 2 : 1 LBAC
* 정확한 양의 투입을 위해 주사기를 사용
    3) LB액 으로 처리후 지게차전용충전기나 산업용 멀티충전기를 사용하여 충전한다.
    4) 배터리의 손상을 막기위해 과춘전은 피해야 하며,전체Cell전압,비중,내부저항을 측정하여 최상의 상태를 유지한다.
    5) 사용 불가능한 Cell이 있으면 배터리모델과 Am가 동일한 새 Cell을 구비하여 교체한다.
- 완전 교체 후 증류수첨가(전해액 Level 및 비중),배터리의 적정 전압에 도달 여부확인
    6)

제품의 상태에 따라 방전기를 사용 5 ~ 6 회 방전과 충전 작업을 하여 재생을 완료한다.
- 방전기가 없을시 계속 작업을 하면서 Check 한다

 
   
 
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